前期型のグリルは開口部が小さいのが特徴、現存する前期型でもフロントグリルを後期型に変えてあるコスモスポーツが見られる、後期型のグリルの方が開口部が大きく冷却効果が高いため改造したのが大きな理由のようだ。
前から見たとき後期型だと思っていたのに近くで見たら前期型コスモだったと言う話はよく聞く。

　後期型になりエンジンのパワーアップに伴う熱対策でグリルの開口部は大きくなりブレーキ用のダクトも新設された、これで前期型の弱点が改善された。